Klassenberechtigung und Checkflüge

Unsere Cessna 208 Caravan D-FUNK steht für Klassenberechtigung und Checkflüge zur Verfügung!

Klassenberechtigung:
Zum 09.04.2013 trat in Deutschland die Verordnung (EU) Nr. 1178/2011 in der Fassung der Verordnung (EU) Nr. 290/2012 (Part-FCL) in Kraft. Eine Klassenberechtigung darf seit dem nur noch von einem genehmigten Ausbildungsbetrieb (ATO) durchgeführt werden. In Kooperation mit Flugschule Ardex, Kyritz (DE.ATO.039) habe wir die Ausbildungsgenehmigung für die Klassenberechtigung "CessnaSET" (Cessna single engine turbine) auf unserer Cessna 208 Caravan D-FUNK vom Luftfahrtbundesamt (LBA) erhalten.

Somit steht unsere Cessna Caravan D-FUNK als Ausbildungsflugzeug mit genehmigtem Ausbildungsprogramm für Piloten zur Verfügung, die die Klassenberechtigung "CessnaSET" (Cessna single engine turbine) erwerben möchten.

Checkflüge:
Die D-FUNK steht ab sofort auch für Ihren nächsten Checkflug zur Verfügung. Ein, vom LBA genehmigten Prüfer ist für Ihre Befähigungsüberprüfung nach EASA-FCL verfügbar!

Für Anfragen oder auch weitere Informationen stehen wir Ihnen gerne per Email Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein! oder per Telefon +49 (0) 4826 - 37633-61 zur Verfügung.

IR-Ergänzungsschulung

Sie verfügen bis jetzt nur über die Klassenberechtigung CessnaSET nach Sichtflugberechtigung und möchten nun eine vorhandene IR-Berechtigung für einmotorige Flugzeuge (SE/IR) auf Ihr CessnaSET übertragen?

Rechtsgrundlage gemäß dem deutschen Luftfahrt Bundesamt (LBA):

Eine vorhandene IR-Berechtigung für einmotorige Flugzeuge (SE/IR) kann nicht auf andere Klassen- oder Musterberechtigungen für einmotorige Flugzeuge „übertragen“ werden. Dieses ergibt sich aus den Vorschriften über den Erwerb von Klassen- und Musterberechtigungen, die ebenfalls den IR-Teil der jeweiligen Berechtigung berühren.

Nach FCL.625 IR (c) muss der Bewerber für eine Klassen- oder Musterberechtigung zunächst eine auf die praktische Prüfung für Klassen-/Musterberechtigungen abgestimmte Flugausbildung abgeschlossen haben. Einzelheiten zur praktischen Prüfung ergeben sich aus FCL.625 IR (c) i. V. m. Anhang 9 zu Part-FCL. Demnach ist die praktische Prüfung auf der jeweiligen Klasse oder dem Muster zu absolvieren, wobei die Muster- oder Klassenberechtigung anschließend auf Flüge nach Sichtflugregeln beschränkt wird, falls die praktische Prüfung nicht ausschließlich nach Instrumenten geflogen wurde (siehe hierzu Abschnitt 3 B).

Insofern erfordert auch die „Übertragung“ einer vorhandenen SE/IR auf ein anderes Muster oder eine andere Klassen immer eine Ausbildung und praktische Prüfung auf dem entsprechenden Muster der entsprechenden Klasse. Die Ausbildung und Prüfung kann sich allerdings auf die Ausbildung und Prüfung des IR-Teils zu dieser konkreten Klassen- oder Musterberechtigung beschränken.  Soll also eine weitere IR-Berechtigung für eine bereits vorhandene Klassen- oder Musterberechtigung für einmotorige Flugzeuge erworben werden, ist dafür ein Prüfungsprotokoll mit dem Nachweis der Ausbildung und Prüfung der IR-Berechtigung (Anhang 9 zu Part-FCL, Abschnitt 3 B) für das konkrete Muster oder die konkrete Klasse einzureichen. Die einschlägigen Anforderungen an Ausbildung und Prüfung sind einzuhalten.

Wir bieten Ihnen die theoretische und praktische Ergänzungsschulung sowie den notwendigen Checkflug nach Anhang 9 zu Part.FCL, Abschnitt 9B "Instrumentenflug"!